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減壓閥故障分析及解決方法
更新時(shí)間:2020-05-05   點(diǎn)擊次數(shù):5357次

減壓閥故障分析及解決方法

減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

減壓閥

(一)直接作用式減壓閥

簡(jiǎn)單的減壓閥,直接作用式減壓閥,帶有平膜片或波紋管。因?yàn)樗仟?dú)立結(jié)構(gòu),因此無(wú)需在下游安裝外部傳感線(xiàn)。它是三種減壓閥中體積小、使用極為經(jīng)濟(jì)的一種,專(zhuān)為中低流量設(shè)計(jì)。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設(shè)定點(diǎn)的+/-10%

(二)活塞式減壓閥

活塞式減壓閥集兩種閥導(dǎo)閥和主閥于一體。導(dǎo)閥的設(shè)計(jì)與直接作用式減壓閥類(lèi)似。來(lái)自導(dǎo)閥的排氣壓力作用在活塞上,使活塞打開(kāi)主閥。如果主閥較大,無(wú)法直接打開(kāi)時(shí),這種設(shè)計(jì)就會(huì)利用入口壓力打開(kāi)主閥。因此,這種類(lèi)型的減壓閥,與直接作用式減壓閥相比,在相同的管道尺寸下,容量和精確度(+/-5%)更高。與直接作用式減壓閥相同的是,減壓閥內(nèi)部感知壓力,無(wú)須外部安裝傳感線(xiàn)。

(三)薄膜式減壓閥

薄膜式減壓閥中,雙膜片代替了內(nèi)導(dǎo)式減壓閥中的活塞。這個(gè)增大的膜片面積能夠打開(kāi)更大的主閥,并且在相同的管道尺寸下,其容量比內(nèi)導(dǎo)式活塞減壓閥更大。另外,膜片對(duì)壓力變化更為敏感,精確度可達(dá)+/-1%。精確性更高是由于下游傳感線(xiàn)的定位(閥的外部),其所在位置氣體或液體動(dòng)蕩更少。該減壓閥非常靈活,可以采用不同類(lèi)型的導(dǎo)閥(例如壓力閥、溫度閥、空氣裝載閥、電磁閥或幾種閥同時(shí)配套適用)。

故障排除方法:

故障現(xiàn)象:

壓力波動(dòng)不穩(wěn)定

故障分析:

1.油液中混入空氣

2.阻尼孔有時(shí)堵塞

3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定,使閥卡住

4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟

5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法:

1.排除油中空氣

2.清理阻尼孔

3.修研閥孔及滑閥

4.更換彈簧

5.更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整

故障現(xiàn)象:

二次壓力升不高

故障分析:

1.外泄漏

2.錐閥與閥座接觸不良

排除方法:

1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力

2.修理或更換

故障現(xiàn)象:

不起減壓力作用

故障分析:

1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力

2.主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡

排除方法:

1.泄油管必須與回油管道分開(kāi),單獨(dú)回入油箱

2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)

環(huán)保在線(xiàn)

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